فروش شرایطی کیا اسپورتیج با اقساط ۱۲ الی ۴۸ ماهه , فروش تسهیلاتی کیا اسپورتیج, وام بانکی کیا اسپورتیج, فروش قسطی کیا اسپورتیج, فروش لیزینگی کیا اسپورتیج, فروش شرایطی کیا اسپورتیج

فروش شرایطی کیا اسپورتیج با اقساط ۱۲ الی ۴۸ ماهه:

اسپورتیج جزو قابل اطمینان‌ترین‌های کلاس خودش است. او از موسسه تست و استاندارد آمریکایی NHTSA برای ضربات جلو و بغل نمره خوبی کسب کرد. اما متاسفانه در صورت غلطیدن، سقف آن خیلی مطمئن نیست. تا اینجا هستیم از نسل سوم اسپورتیج هم حرفی بزنیم. شک نکنید که دیر یا زود او هم به ایران می‌آید. مثل تمام کیاها و هیوندای‌های جدید، چهره او نیز مدرن و کمی خشن شده است. به منظور کارایی بهتر ۹۱ کیلوگرم از وزن آن را کم کرده‌اند.کیا اعلام کرده است تولید آن باید به مرز ۸۶۰ هزار دستگاه برسد. ما که می‌دانیم اسپورتیج جدید همان مفهومی Ray است که چند وقت پیش حرفش به میان آمده بود. طراحی خاص او باعث شده تا ضریب درگ از ۴/۰ به ۳/۰ برسد و این یعنی آیرودینامیک بهتر.در خارج نسل دوم او سال ۱۹۹۹ معرفی شد. او به تازگی لیسانس پیشرانه‌های W124 کلاس E مرسدس را خریده بود. از همان سال دوو مالکیت آن را به عهده گرفت. بعد جنرال‌موتورز دوو را خرید. پس دوو مجبور شد دوباره سنگ‌یانگ را بفروشد.یکی از فرزندان این داد و ستد همان موسو جذاب و زیبا است. خلاصه این از قضیه خارج. وقتی به داستان کوراندو و ایران هم می‌رسیم می‌بینیم که بله چیزی تغییر نکرده. بالاخره سنگ‌یانگ را با «تاپکو» بشناسیم یا با «مرتب‌خودرو» و یا حتی با «بن‌رو» که روزی سایپا قصد خریدش را داشت؟ هر چه هست سنگ‌یانگ کوراندو دوران خوبی را در ایران نمی‌گذراند. اما داستان نسل جدید کوراندو واقعاً متفاوت است. انصافاً چهره‌اش اروپایی شده است. تا جایی که کره‌ای‌ها با افتخار آن را در نمایشگاه پاریس رونمایی کردند. یک پیشرانه ساده دو لیتری و بیش از ۱۷۰ اسب‌بخار نیرو، کم کاری نیست. جالب این است مدل برقی او با نام ECO هم در نمایشگاه بارسلون اسپانیا رو شد. با ۳۰ کیلو وات قدرت و سرعت نهایی ۱۸۰ کیلومتر در ساعت.

اقساطی

kia-sportage-2015-6